Corrente mal lubrificada gasta mais rápido, consome potência e em casos extremos, parte. Quem anda em estrada com velocidades mais altas tem um problema específico: a maioria dos lubrificantes de corrente é jogada para fora pelo movimento centrífugo antes de penetrar nos elos. O produto sai da corrente antes de fazer o trabalho.
O Motul Chain Lube Factory Line foi desenvolvido especificamente para esse cenário. A formulação tem alta aderência e mantém o lubrificante na corrente mesmo em altas velocidades. A ficha técnica é direta: produto desenvolvido para correntes de motos de corrida, recomendado para motocicletas de alta velocidade, somente para uso em estrada.
Ponto importante antes de comprar: a Motul especifica que este produto é indicado somente para uso em estrada, pela alta aderência da formulação. Para correntes de uso off-road, barro e trilha, existe o Motul Chain Lube Off Road, com formulação diferente.
A formulação do Chain Lube Factory Line usa aditivos sólidos antidesgaste combinados com aditivos de extrema-pressão. Os dois trabalham em cenários diferentes.
Os aditivos antidesgaste formam uma camada protetora nas superfícies de contato entre os elos e os pinos da corrente durante o funcionamento normal. Essa camada reduz o atrito e o desgaste ao longo do tempo, aumentando a vida útil da corrente.
Os aditivos de extrema-pressão entram em ação nos momentos de carga mais alta, acelerações fortes e transferências abruptas de torque, quando a pressão entre as peças supera o que o filme lubrificante convencional consegue suportar. Sem esses aditivos, os pontos de contato sob carga extrema teriam desgaste acelerado.
O conjunto reduz a resistência à rolagem da corrente, o que contribui para que mais potência do motor chegue efetivamente à roda traseira.
A alta aderência é a característica central desse produto e também a razão pela qual ele é indicado apenas para estrada. Em velocidades altas, a força centrífuga na corrente em movimento é suficiente para jogar fora lubrificantes de menor viscosidade ou menor adesão antes que eles penetrem nos elos.
O Chain Lube Factory Line mantém a película lubrificante na corrente mesmo nessas condições. A coloração branca facilita a visualização durante a aplicação, permitindo cobrir toda a corrente de forma uniforme na face interna, que é o ponto correto de aplicação.
O produto adere completamente em 10 minutos após a aplicação. Esse tempo deve ser respeitado antes de sair com a moto.
O produto contém solvente que ajuda a eliminar resíduos antigos da corrente e a penetrar entre os elos durante a aplicação. Isso não substitui uma limpeza adequada, mas facilita a penetração do lubrificante nos pontos internos da corrente onde o desgaste acontece.
A Motul recomenda limpar a corrente com Motul Chain Clean antes da aplicação do Chain Lube Factory Line para melhor resultado.
O Motul Chain Lube Factory Line serve para correntes off-road e trilha?
Não. A Motul especifica que este produto é indicado somente para uso em estrada, pela alta aderência da formulação. Para uso em trilha, barro e off-road, existe o Motul Chain Lube Off Road, com características diferentes para esse contexto.
Qual o tempo de espera após a aplicação?
O produto adere completamente em 10 minutos após a aplicação. Aguarde esse tempo antes de sair com a moto.
Serve para correntes com O-Ring, X-Ring e Z-Ring?
Sim. O produto é compatível com todos os tipos de corrente: standard, ORing, XRing e ZRing. A formulação protege os vedantes contra desgaste e ressecamento.
Preciso limpar a corrente antes de aplicar?
A Motul recomenda limpar a corrente com Motul Chain Clean antes da aplicação para melhor resultado. A limpeza remove resíduos antigos e permite que o lubrificante penetre melhor nos elos. O produto contém solvente que ajuda nesse processo, mas não substitui a limpeza prévia.
Com que frequência devo lubrificar a corrente?
O intervalo depende do uso. Em uso normal de estrada, a cada 500 km a 1.000 km é uma referência comum, mas verifique a recomendação do fabricante da moto. Após chuva ou lavagem, lubrifique sempre antes de guardar a moto.
A cor branca mancha as peças da moto?
A cor branca é funcional: facilita a visualização da cobertura durante a aplicação. O produto deve ser aplicado na face interna da corrente. Resíduos que caem em peças adjacentes podem ser removidos com produto de limpeza adequado.
Qual a diferença entre o Chain Lube Factory Line e outros lubrificantes de corrente?
A diferença principal é a aderência elevada, desenvolvida a partir da experiência da Motul em competição de motos de estrada. Essa característica mantém o lubrificante na corrente mesmo em altas velocidades, onde produtos convencionais tendem a ser expulsos pelo movimento centrífugo antes de penetrar nos elos.
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