Existe um cenário específico onde a lente simples não resolve. Temperatura baixa, seção lenta de trilha fechada, parada longa no meio da prova. O fluxo de ar cai, a diferença de temperatura entre dentro e fora dos óculos aumenta e a condensação aparece na lente. Anti-embaçante convencional ajuda, mas tem um limite. A Lente Dupla Alpinestars Supertech resolve esse problema pela construção: tecnologia Dual Pane com lente interna de policarbonato selada à lente externa por neoprene, furos de ventilação com espuma 100 PPI e proteção 100% UVA. Disponível em Clear com VLT 90% para condições de baixa luminosidade e Blue Tint com VLT 60% para dias de claridade moderada. Peça de reposição oficial Alpinestars para os óculos Supertech, certificada CE EN 1938:2010.
O embaçamento em óculos de moto acontece quando o ar quente e úmido do interior encontra a face interna da lente resfriada pelo ar frio externo. Com lente simples, o policarbonato conduz o frio externo para a face interna e cria a superfície fria onde a condensação se deposita.
A lente dupla interrompe esse processo. A lente externa de policarbonato recebe o ar frio e o impacto. A lente interna fica separada por uma câmara de ar e pelo selo de neoprene que une as duas. O neoprene veda a borda do conjunto impedindo que o ar externo circule livremente entre as duas lentes. A câmara de ar funciona como barreira térmica que mantém a lente interna na temperatura do ambiente interno dos óculos, longe da influência do frio externo.
O resultado é direto: o ponto de condensação não se forma na lente interna porque ela não resfria. Em condições onde uma lente simples embaçaria, a lente dupla mantém a visão clara.
Os furos de ventilação no topo e nas laterais da lente criam fluxo de ar constante dentro dos óculos, complementando a barreira térmica do Dual Pane. A circulação de ar reduz a umidade acumulada no interior em uso prolongado e em momentos de esforço físico intenso.
A espuma 100 PPI que reveste cada furo é o que torna esse sistema funcional em condições de barro e terra. Com 100 poros por polegada, a trama é fina o suficiente para bloquear partículas e respingos enquanto permite a passagem de ar. Furos de ventilação sem essa espuma funcionam como entrada direta de detritos para o interior dos óculos.
O conjunto Dual Pane com ventilação ativa cobre as duas situações que criam embaçamento: a diferença de temperatura resolvida pela câmara de ar, e o acúmulo de umidade interna resolvido pela ventilação com 100 PPI.
A lente dupla Supertech está disponível em dois VLTs com características de uso distintas.
A Clear com VLT 90% deixa passar 90% da luz visível, o que a torna a opção correta para condições de baixa luminosidade: dias muito nublados, seções de floresta fechada, pilotagem no final do dia e qualquer situação onde maximizar a entrada de luz é necessário para manter a clareza de visão. O Clear é também a escolha padrão para quem quer a máxima versatilidade, funcionando bem em uma ampla faixa de condições.
A Blue Tint com VLT 60% filtra 40% da luz visível com tingimento azul, equilibrando proteção contra o brilho e clareza em condições de luminosidade moderada. Funciona bem em dias parcialmente nublados com claridade, manhãs e finais de tarde com sol presente e percursos com alternância entre trechos abertos e sombreados. O tingimento azul aumenta o contraste em certas condições de luminosidade, o que melhora a definição do terreno.
Para pilotos que competem em condições muito variadas, ter as duas disponíveis cobre desde dias nublados com pouca luz até dias com claridade moderada, ambos com a proteção anti-embaçante do Dual Pane.
A lente externa é fabricada por moldagem por injeção em policarbonato de alto impacto. O processo de injeção cria espessura uniforme em toda a superfície, o que resulta em ausência de distorção visual.
Em um sistema de lente dupla, a qualidade óptica da lente externa define a qualidade do que o piloto enxerga. Uma lente com distorção nas bordas ou no centro compromete a percepção de profundidade e distância, crítica para leitura do terreno em velocidade. O policarbonato injetado da lente Supertech elimina essa variação.
A resistência ao impacto do policarbonato protege os olhos contra galhos, pedras e detritos. Em enduro e motocross, esse contato é constante e imprevisível. A lente externa absorve esses impactos sem estilhaçar.
A lente oferece proteção 100% UVA nos dois modelos disponíveis, independente do VLT. A radiação ultravioleta é completamente filtrada tanto pela Clear quanto pela Blue Tint.
A lente é certificada CE de acordo com a norma EN 1938:2010, norma europeia para proteção ocular em óculos de motociclismo em uso on-road e off-road, conforme a PPE Regulation EU 2016/425.
A Lente Dupla Supertech é peça de reposição oficial Alpinestars para os óculos Supertech. O sistema de encaixe e as dimensões foram desenvolvidos para o aro Supertech. Lentes de terceiros com dimensões aproximadas podem não vedar corretamente no aro ou comprometer a integridade do sistema Dual Pane.
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| Tecnologia | Dual Pane · câmara de ar + vedação em neoprene |
|---|---|
| Lente externa | Policarbonato injetado · alto impacto · zero distorção |
| Lente interna | Policarbonato · selada à externa por neoprene |
| Ventilação | Furos no topo e laterais · espuma 100 PPI |
| Opções de VLT | Clear 90% · Blue Tint 60% |
| Proteção UV | 100% UVA |
| Certificação | CE EN 1938:2010 · PPE Regulation EU 2016/425 |
| Compatibilidade | Óculos Alpinestars Supertech |
| Classificação | Peça de reposição oficial Alpinestars |
| Uso indicado | Enduro · frio · condições de baixa temperatura · alta umidade |
Em condições de frio intenso ou em seções lentas de enduro fechado, a ausência de embaçamento é o que aparece primeiro. Situações que com lente simples criariam condensação na lente interna não geram o mesmo resultado com o Dual Pane. A câmara de ar e o neoprene fazem o isolamento antes que o diferencial de temperatura chegue à face interna da lente.
A ventilação com 100 PPI mantém o fluxo de ar nos momentos de movimento sem deixar partículas entrarem pelos furos. Em pilotagem com barro, os furos ventilam sem criar pontos de acúmulo de detritos no interior dos óculos.
A escolha entre Clear e Blue Tint define o perfil de luminosidade: clareza máxima com o VLT 90% para condições escuras, e redução de brilho com o VLT 60% para dias de claridade moderada.
Você já teve problema de embaçamento em prova ou treino com frio que a lente simples não resolveu?
Qual a diferença entre a Clear VLT 90% e a Blue Tint VLT 60% na prática?
A Clear VLT 90% deixa passar quase toda a luz visível e é indicada para condições de baixa luminosidade: dias muito nublados, seções de floresta fechada e pilotagem no final do dia. É também a opção mais versátil para quem pilota em condições variadas. A Blue Tint VLT 60% filtra 40% da luz com tingimento azul, adequada para dias de claridade moderada com sol presente sem ser intenso. O tingimento azul pode melhorar o contraste em certas condições de luminosidade. As duas têm a mesma tecnologia Dual Pane e a mesma proteção UV.
O que é o neoprene que sela as duas lentes e qual a função dele?
O neoprene é o material de vedação posicionado na borda entre a lente externa e a lente interna do sistema Dual Pane. Ele sela o perímetro da câmara de ar entre as duas lentes, impedindo que o ar frio externo circule livremente entre elas. Sem essa vedação, o ar frio entraria pela borda e resfriaria a lente interna, comprometendo o efeito isolante do Dual Pane. O neoprene mantém a câmara de ar estável e o isolamento térmico funcionando.
A lente dupla Supertech tem pinos para tear-off como a lente Vision Dual Pane?
O texto do fabricante da lente dupla Supertech não especifica pinos de tear-off integrados, diferente da versão Vision que declara essa compatibilidade. Consulte a Mx Parts para confirmar a compatibilidade com tear-off antes de planejar o uso combinado dos dois sistemas.
A lente dupla Supertech serve para condições de calor intenso também?
A lente dupla foi desenvolvida principalmente para controle de embaçamento em condições de frio e baixo fluxo de ar. A ventilação com 100 PPI ajuda na circulação de ar em qualquer temperatura. Para calor intenso sem risco de embaçamento, uma lente simples com boa ventilação pode ser mais adequada pelo menor volume e peso do sistema. A lente dupla é o upgrade correto quando o embaçamento em frio ou enduro fechado já foi um problema real com a lente simples.
O sistema Dual Pane da Supertech é o mesmo da lente Vision 3/5/8?
Os dois sistemas usam o princípio de dupla lente com câmara de ar para isolamento térmico, mas são peças distintas com sistemas de encaixe específicos para cada linha de óculos. A lente dupla Supertech tem o encaixe do aro Supertech, e a lente dupla Vision tem o sistema de sete furos do aro Vision. Não são intercambiáveis entre as linhas.
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