Quem roda todo dia sabe que capacete bom é aquele que você esquece que está usando: leve na cabeça, fresco no calor e sem embaçar na hora errada. O Capacete LS2 Storm III entrega essa combinação num capacete fechado feito para a cidade e para a estrada, e a versão Sporty traz o grafismo mais esportivo da linha para quem quer atitude no visual sem abrir mão do conforto.
Antes de falar de conforto, o que sustenta tudo é a segurança. O Storm III Sporty é homologado na ECE 22.06, a norma europeia mais recente e mais rigorosa que a antiga 22.05. Na prática, isso quer dizer que o capacete passou por testes com mais pontos de impacto e mais cenários de queda, dentro do padrão de segurança mais atualizado do mercado. Traduzindo: é proteção avaliada pela régua mais exigente que existe hoje.
Poucos capacetes nessa faixa saem de fábrica com o Pinlock 70 Max Vision incluso, e o Storm III Sporty é um deles. O Pinlock é a lente interna que trava o embaçamento da viseira em dia frio, chuva ou serra molhada. Como já vem junto, você não gasta a mais depois nem fica com a viseira embaçando bem no meio da viagem. A viseira é do tipo Max Vision, com campo mais aberto para os lados, tratamento anti-risco e anti-UV, e sai por engate rápido quando você quiser trocar.
O casco usa KPA, composto termoplástico da LS2 que segura um peso baixo, 1600g com variação de 50g, sem comprometer a proteção. Cabeça carregando menos peso cansa menos, e isso aparece nas viagens mais longas e no fim de um dia inteiro de trânsito.
Tem um ponto que muita gente ignora na hora de comprar: o Storm III é feito em 3 cascos diferentes ao longo da grade, do 54 ao 64. Capacete com casco no tamanho certo assenta melhor, veda melhor contra vento e ruído e fica mais confortável, em vez de parecer grande demais em quem usa tamanho menor.
O fluxo de ar entra por cima e pelo queixo e sai pelos extratores traseiros, todos com peças transparentes, correndo pelos canais moldados no EPS. É o ar circulando de fato lá dentro, mantendo a cabeça fresca no calor e ajudando a segurar o embaçamento. O defletor de respiração desvia o ar que você expira para longe da viseira, e o protetor de queixo magnético fecha a entrada de vento por baixo, deixando o interior mais silencioso, com a praticidade do encaixe por ímã.
A forração Extra Confort é hipoalergênica e antibacteriana, removível, lavável e respirável. Depois daquela sequência de dias quentes, é só tirar e lavar, mantendo o interior seco e sem odor. Para pele sensível, o tratamento hipoalergênico ajuda, e o antibacteriano faz diferença para quem usa o capacete todo dia.
O óculos solar interno resolve o sol de frente sem você parar para trocar de viseira, e ainda tem remoção facilitada para a hora da limpeza. No pacote de segurança, além da ECE 22.06, o Storm III Sporty traz o sistema de remoção de emergência, que permite tirar as almofadas laterais para retirar o capacete com mais cuidado depois de um acidente, o engate micrométrico de catraca para ajustar a jugular rápido a cada uso, a trava de viseira que segura ela fechada em velocidade na rodovia e a cinta jugular reforçada.
Já vem preparado para o intercomunicador da LS2, então dá para instalar o sistema e seguir com navegação, música ou papo com o grupo sem gambiarra.
O Storm III Sporty combina com o motociclista urbano que também encara rodovia e viagem, e principalmente com quem quer o visual mais esportivo da linha. É um capacete completo para quem roda bastante: leve, ventilado, com Pinlock incluso e na norma de segurança mais nova, sem pesar no bolso.
Qual a diferença do Storm III Sporty para o Monocolor?
A estrutura e os recursos são os mesmos. O que muda é o grafismo: o Sporty tem a pintura mais esportiva, enquanto o Monocolor é de cor sólida.
O capacete é homologado?
Sim, na ECE 22.06, a norma europeia de segurança mais recente e mais rigorosa que a 22.05.
Já vem com Pinlock?
Vem. O Pinlock 70 Max Vision acompanha o capacete e evita o embaçamento da viseira em dias frios e úmidos.
Serve para quem usa óculos e para cabeças de tamanhos diferentes?
O modelo é produzido em 3 cascos, do 54 ao 64, o que ajuda no caimento correto em cada faixa de tamanho.
Dá para instalar intercomunicador?
Sim, o capacete já vem preparado para o sistema de intercomunicador da LS2.
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