Proteger a parte de baixo do seu corpo e manter a mobilidade são duas funções primárias das calças de motocross. O que alguns pilotos não sabem é que anão somente essas duas características fazem parte dessa importante peça de vestuário para qualquer piloto de motocross, independente da modalidade praticada. Entenda um pouco mais a seguir sobre esse importante equipamento para motocross.
Não somente no início do motocross, mas até os dias atuais diversos pilotos preferem arriscar sua saúde e integridade física para ter maior conforto. Isso porque diversos pilotos da atualidade não se preocupam com a proteção oferecida pelos equipamentos, entre eles, as calças. Há mais de 40, 50 anos atrás, a questão da falta de uso de equipamentos, devia-se ao pouco conhecimento dos pilotos, falta de tecnologia e até mesmo de conhecimento médico sobre as possíveis lesões causadas em um acidente.
Mas com o passar dos anos, o desenvolvimento de novas tecnologias que dão maior conforto aos pilotos e a preocupação com a proteção, ganharam lugar de destaque nas produções dos grandes fabricantes, permitindo que a performance fosse mantida, sem prejudicar os movimentos dos pilotos e minimizando os danos causados por objetos externos e impactos de quedas.
Calças fabricadas totalmente em couro, pesadas e que dificultavam a mobilidade. Os modelos mais avançados vinham com bolsos, protetores em espuma nas coxas e até fechamento com regulagem, mas tudo com metais, que em uma queda, poderiam machucar os pilotos.
Após anos de estudo e muito dinheiro investido, as grandes marcas passaram a modificar os materiais utilizados. O principal tecido passou a ser o poliéster, muito mais leve e que permitia melhor refrigeração aos pilotos, além de melhorar a mobilidade, essencial em diversas modalidades, e, com motos mais potentes, a resistência contra impactos passou a ser colocada como um dos fatores decisivos para os fabricantes.
Nos anos 80 e 90 as primeiras calças com sistema de fechamento em plástico, além de proteções na parte interna dos joelhos para evitar queimaduras nas bolhas dos escapamentos das motos 2 tempos.
Proteções em couro na parte interna dos joelhos e o design pré curvado, também conhecido como RAP (Race Attack Position), permitiram iniciar um caminho que buscava proteger os pilotos, mas ao mesmo tempo, garantir a mobilidade sobre o banco da moto. Nos anos 2000, as linhas ganharam maior leveza nas diferenciações das gramaturas do poliéster, tornando as calças mais leves e ainda mais flexíveis, além de uma melhor passagem de ar, oferecendo maior conforto aos pilotos.
Diferente dos anos 90, as calças passaram nos anos 2000 a ter posição de ataque, garantindo maior conforto. O próprio Ricky Carmichael passou por essa mudança, na foto à esquerda em 1993, e à direita em 2007 com modelagem e materiais completamente diferentes.
As calças de motocross possibilitam que cada piloto tenha uma certa proteção e/ou compatibilidade com itens que oferecem maior proteção durante a pilotagem. As calças para trilhas e enduro, contam com confecção um pouco diferenciada em relação ao design, que é um pouco mais solto e podem ser utilizadas por cima da bota. Seja qual for a modalidade, atualmente as calças possuem protetores nos joelhos, além de um espaço em tecido mais flexível para a colocação e utilização em conjunto com joelheiras articuladas, tudo para garantir maior proteção ao piloto.
Além disso, alguns fabricantes adicionam as calças atuais pads de proteções nas laterias do quadril, que auxiliam em casos de quedas. Já o poliéster, que compõe as calças, em sua grande maioria possuem a trama dos fios maior, diminuindo a ação de batidas menores provenientes de barro e pedras lançadas pela roda do piloto à frente, e no caso das trilhas, auxilia em casos de galhos que possam se chocar contra o piloto e aumenta a durabilidade da calça em casos de quedas, que em casos normais, furariam ou rasgariam facilmente.
Micro perfurações, proteções na parte interior dos joelhos em couro, painéis elásticos e respiráveis, barras com zíper dependendo da modalidade. Tudo para proteção e conforto de cada piloto.
A numeração ou tamanho da calça para motocross a ser utilizada é a mesma que o tamanho utilizado nas calças do dia a dia. A real verificação a ser feita é sobre a modelagem da calça, suas proteções e refrigeração. Quanto à modelagem é importante verificar as barras das pernas, pois alguns modelos podem ser maiores, já que são ideais para o uso por cima da bota.
As calças possuem modelagens diferenciadas, por isso, muito cuidado na hora da escolha. Analise a modalidade e o que mais se enquadra em seu perfil. Repare que as calças para enduro, possuem colocação por cima da bota, e alguns modelos, podem ter a parte de baixo removidas, virando bermudas.
Assim como as camisas de motocross, as calças também podem ter a modelagem slim fit. Esse design favorece a aerodinâmica e a mobilidade, mas alguns pilotos se sentem incomodados pelo uso, já que são bem coladas ao corpo, e com pouco espaço para as proteções serem utilizadas por baixo das roupas. Alguns pilotos utilizam elas normalmente com as proteções por cima das roupas mesmo, mas a prioridade é a performance, por isso, alguns pilotos mais experientes chegam a dispensar os equipamentos de proteção.
Um pouco mais justas que as calças tradicionais, os modelos slim fit são bem leves e arejados. Na hora de escolher sua calça, confira as descrições ou tire sua dúvida em nossos canais com um atendimento especializado.
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