A calça é a peça que mais apanha na moto. Banco, joelheira, barro, sol e queda, tudo bate ali. A Calça Leatt Moto 4.5 2026 foi montada com isso em mente. Reforço nas zonas que mais desgastam, tecido que estica pra acompanhar a pilotagem e um sistema de cós que segura firme na cintura o dia inteiro.
É uma calça de trabalho pesado para quem anda motocross e trilha com frequência e quer durabilidade sem abrir mão de conforto.
O corpo da calça usa o Twisted Yarn Stretch, um tecido de fio torcido com 60% de elasticidade nas quatro direções. Na prática, ele estica pra todo lado e acompanha o joelho dobrado, o quadril e o movimento de levantar na moto sem repuxar.
Nas partes internas, que encostam na moto, entra um painel de couro mais macio e ao mesmo tempo mais resistente, com camadas internas de reforço. É a região que pega calor do motor e atrito da sela, então esse reforço ajuda a calça a durar mais.
A calça não tem forro. Isso melhora o caimento no corpo e deixa a perna respirar melhor, esquentando menos em dia de calor.
Aqui está o ponto forte da 4.5. As zonas de maior desgaste recebem painéis 900D sem elasticidade, um tecido de alta densidade que segura bem a abrasão do uso constante e das quedas leves de trilha.
A costura é feita com pesponto duplo e triplo de segurança, o padrão de durabilidade da Leatt, para as emendas não abrirem com o tranco. Em pontos específicos entram reforços injetados diretamente no tecido, dando resistência extra sem costura que possa ceder.
Na parte interna do joelho vai um reforço 1200D expandido. Ele protege justamente a área que rasga primeiro em quem usa joelheira articulada, onde a joelheira raspa na calça a cada pedalada. Se você anda de knee brace, é esse detalhe que faz a calça durar temporadas em vez de meses.
O acabamento leva tratamento DWR C0, livre de PFAS. Ele faz o barro grudar menos e a água escorrer da superfície em vez de encharcar na hora. Vale lembrar que é repelência, não impermeabilização total. Em chuva forte e longa a água acaba passando, mas para lama, respingo e garoa ela segura bem e a calça seca mais rápido.
A ventilação vem de perfurações feitas a laser, que abrem passagem de ar sem enfraquecer o tecido. Ajudam a segurar o calor nas pernas em pilotagem puxada.
O caimento é pré-curvado clássico, ou seja, já vem moldado na posição de quem pilota, com o joelho levemente dobrado. O fechamento usa o sistema 360° Hypalon Waistlock, uma trava de cós que envolve toda a cintura em Hypalon, um material bem resistente. Ele mantém a calça firme no lugar mesmo em pilotagem agressiva, sem escorregar. O zíper é YKK com trava semi automática, que fecha e trava para não abrir sozinho.
A 4.5 é certificada OekoTex e testada pelo padrão REACH, livre de PFAS (PFC), e vem em embalagem sem plástico. Para quem se importa com esse lado, é uma calça produzida dentro de padrões ambientais mais rígidos.
Piloto de motocross e trilha que roda toda semana e precisa de uma calça que aguente joelheira articulada, atrito de sela e barro sem rasgar cedo. O corte pré-curvado agrada quem passa muito tempo em pé na moto, e o reforço interno de joelho é o que separa essa calça de modelos mais simples para quem usa knee brace.
| Marca | Leatt |
| Modelo | Moto 4.5 2026 |
| Caimento | Pré-curvado clássico · moldado na posição de pilotagem |
| Cós | Sistema 360° Hypalon Waistlock · trava firme em volta de toda a cintura |
| Peso | 800g · tamanho G |
| Tecido principal | Twisted Yarn Stretch · 60% de elasticidade nas quatro direções |
| Painéis internos | Couro macio e durável · com camadas internas de reforço |
| Zonas de desgaste | Painéis 900D sem elasticidade · resistência à abrasão |
| Costura | Pesponto duplo e triplo de segurança · durabilidade Leatt |
| Reforço de joelho | 1200D interno expandido · protege contra o desgaste da joelheira articulada |
| Reforços | Pontos injetados diretamente no tecido |
| Forro | Sem forro · melhor caimento e respirabilidade |
| Ventilação | Perfurações a laser |
| Repelência | Tratamento DWR C0 livre de PFAS · repele barro e água |
| Zíper | YKK com trava semi automática |
| Sustentabilidade | OekoTex · REACH · livre de PFAS (PFC) · embalagem sem plástico |
| Modalidade | Motocross, trilha, off-road |
A calça Leatt 4.5 2026 serve para usar joelheira articulada por baixo?
Sim. Ela tem reforço 1200D expandido na parte interna do joelho, feito justamente para aguentar o atrito da joelheira articulada, que é onde a calça costuma rasgar primeiro em quem usa knee brace.
A calça Leatt 4.5 é impermeável?
Não é impermeável total. Ela tem tratamento DWR C0 que repele barro e água, então lama e respingos escorrem e a calça seca mais rápido. Em chuva forte e prolongada a água acaba passando.
Qual o caimento da Leatt 4.5?
É um caimento pré-curvado clássico, moldado na posição de quem pilota. Não fica colado como calça de competição de topo nem largado. Acompanha o joelho dobrado e o movimento em pé na moto.
A calça Leatt 4.5 é quente?
Ela não tem forro e usa perfurações a laser para deixar o ar passar, então ventila melhor que uma calça forrada. É uma boa opção para pilotar no calor.
Quanto pesa a calça Leatt 4.5?
Cerca de 800 gramas no tamanho G. É uma calça leve considerando o nível de reforço que ela tem nas zonas de desgaste.
A Leatt 4.5 serve para trilha ou só para motocross?
Serve para os dois. O reforço nas áreas de atrito e a repelência a barro funcionam bem tanto na pista de motocross quanto na trilha e no off-road em geral.
Calça de motocross e trilha feita para durar mesmo com uso pesado. O tecido stretch acompanha a pilotagem, os painéis 900D e o reforço 1200D no joelho seguram o desgaste onde ele mais acontece, e o cós Hypalon mantém tudo firme na cintura. Para quem usa joelheira articulada e roda toda semana, é o tipo de calça que compensa pela durabilidade.
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