Existe um vão que quase todo motociclista ignora até sofrer com ele: a faixa de pescoço entre o capacete e a gola do jaleco.
É por ali que entra o vento gelado da serra às seis da manhã. É ali que o sol queima em viagem de verão, e a marca fica. É por ali que a poeira da estrada de terra desce e chega no peito.
O Necktube resolve esse vão com poucos gramas de tecido. Leve, arejado, elástico e com proteção UV50+, ele veste como um tubo e se ajusta ao pescoço sem nó, sem sobra e sem folga batendo no vento.
Tem uma confusão comum aqui: gola grossa não é sinônimo de gola boa.
Tecido grosso segura calor, e no Brasil isso funciona alguns dias por ano. No resto do tempo, ele vira acúmulo de suor embaixo da cinta jugular e desconforto no farol parado.
O Necktube trabalha na direção oposta. O tecido fino corta vento e barra poeira sem impedir a saída de calor, e a elasticidade deixa a peça acompanhar o movimento do pescoço quando você olha por cima do ombro para trocar de faixa.
Onde você percebe: em viagem de dia inteiro, quando a temperatura varia entre a manhã fria e a tarde quente. A peça continua no lugar nas duas situações, porque não é ela que está gerando o calor.
O fator UV50+ significa que o tecido bloqueia acima de 98% da radiação ultravioleta que chega até ele.
Para quem anda de moto, isso conta em uma região específica: a nuca e a lateral do pescoço, que ficam expostas por horas em posição fixa e que quase ninguém protege com filtro solar antes de sair.
Queimadura de pescoço em viagem longa não é só o incômodo do dia seguinte. É pele exposta de forma repetida, semana após semana, temporada após temporada.
Em trilha, o mesmo tecido cobre o pescoço embaixo do capacete off-road, área que fica descoberta entre a cinta jugular e a camiseta.
Costura em lugar errado é o que faz uma gola virar irritação em vinte minutos.
O Necktube usa corte e costuras posicionados para não caírem nos pontos de pressão: embaixo da cinta jugular, na base da nuca e na lateral do pescoço, onde a borda do capacete apoia.
O resultado é a peça sumir da percepção. Você coloca, ajusta uma vez e esquece que está usando, que é exatamente o que se espera de um acessório desse tipo.
As impressões refletivas devolvem a luz do farol na direção de quem a emitiu.
Não substituem colete refletivo, e vale dizer isso com clareza. O que elas fazem é somar pontos de reflexo em uma área alta do corpo, na altura dos ombros e do pescoço, que é justamente onde o olho do motorista busca referência de distância à noite.
Em parada no acostamento, em manobra dentro de posto ou atravessando a rua até a moto, esses pontos ajudam a ser visto antes.
O formato tubular sem costura de fechamento permite mudar a configuração conforme a situação. As formas mais usadas por quem anda de moto:
Na prática, é comum ir alternando ao longo do mesmo dia: máscara na terra, gola na estrada, faixa de cabeça na parada para o almoço.
Faz sentido para:
Limitações que valem saber:
O Necktube esquenta muito no verão?
Não. O tecido é fino e arejado, feito para cortar vento e poeira sem segurar calor. É por isso que ele funciona o ano inteiro e não só no inverno.
Serve para usar por baixo do capacete?
Serve. Na configuração de balaclava ele cobre a cabeça e reduz o contato direto da forração com o cabelo e o suor, o que ajuda a manter o interior do capacete limpo por mais tempo.
O UV50+ sai com a lavagem?
A proteção depende da trama e da construção do tecido, então ela acompanha a peça. O que reduz o desempenho ao longo do tempo é o desgaste do tecido em si, acelerado por água quente, alvejante e secadora.
Dá para usar em trilha com muita poeira?
Dá, e é um dos usos mais comuns. Puxando a peça sobre o nariz, ela barra a maior parte da poeira grossa. Vale lembrar que ela não é uma máscara de filtragem, então em poeira muito fina o desempenho é parcial.
Como lavar?
Água fria, sabão neutro e secagem à sombra. Evite água quente, alvejante e secadora, porque o calor compromete a elasticidade do tecido e o brilho das impressões refletivas.
O Necktube é o tipo de item barato que resolve três incômodos de uma vez: vento no pescoço, poeira na estrada de terra e sol na nuca em viagem.
Tecido fino com UV50+, costuras posicionadas para não marcar embaixo do capacete e impressões refletivas para somar visibilidade à noite. Cabe no bolso do jaleco e você usa da forma que o dia pedir.
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