Quem pilota sabe do cuidado que deve ter com as mãos. Não é difícil passar por uma situação chata como bolhas, machucados causados pelo contato da palma com a manopla na moto. Para se proteger e até aumentar sua performance, as luvas de motocross são equipamentos essenciais.

 

Nas trilhas ou pistas, por mais que a moto possua protetores de mão, pedrinhas, galhos e outros objetos indesejados podem ser jogados contra as mãos, causando arranhões e machucados indesejados. Com as luvas próprias para a prática, esses machucados são prevenidos, e até outros mais sérios caso o piloto caia da moto com as mãos no chão.

Performance x proteção

Mas se engana quem pensa que as luvas de motocross são apenas equipamentos para proteger as mãos. Na realidade, ela também tem a função de melhorar a performance do piloto, e muitas vezes essas coisas não andam juntas - diferenciando os modelos de alta performance e os de alta proteção.

Em linhas gerais, o piloto que busca performance precisa de uma luva leve, que permita uma ótima aderência com a manopla e manetes, auxiliando na estabilidade do piloto na moto durante saltos, frenagens, subidas e trocas de marchas. Os materiais da luva de alta performance são leves e muitas vezes não tão duráveis quanto os modelos feitos para alta proteção. Por isso é preciso estar consciente de que as luvas de performance geralmente não tem uma longa vida útil, justamente pelos materiais serem mais finos proporcionando muito mais mobilidade e sensibilidade para as mãos do piloto.

 

Características das luvas de alta performance, em linhas gerais:

  • Dorso das mãos lisas;
  • Sem proteções grossas;
  • Tecidos respiráveis
  • Grip em silicone para os dedos que ficam em contato com os manetes;

Para os pilotos que andam em trilhas, praticam enduro e outras modalidades que podem ter mais riscos de cair ou ter objetos em contato com a mão, as luvas possuem camadas mais grossas de proteção. Nesse caso, as luvas possuem partes almofadadas, com materiais espessos, e geralmente são mais pesadas e não dão tanta mobilidade e sensibilidade quanto as de performance.


Características das luvas de alta proteção, em linhas gerais:

  • Materiais mais grossos;
  • Proteções em relevo na parte de cima dos dedos;
  • Reforço de clarino ou couro na parte da palma e dedo polegar; 
  • Tecido grosso e menos respirável; 
Escolher se um modelo de alta proteção ou alta performance é melhor para você também é uma questão de gosto. Não existe uma regra, apenas dicas para otimizar o seu uso. Por exemplo, as luvas de proteção também podem ser usadas para motocross (até porque irão proteger melhor a mão da sujeira lançada pela roda de trás das motos), assim como uma luva de performance também pode oferecer proteção, uma vez que os modelos estão usando cada vez mais tecidos e materiais premium - leves e resistentes.

Principais materiais de composição

A maioria das luvas são fabricadas de tecidos leves e resistentes, como poliéster, poliamida ou uma mistura deles. Vários também possuem elastano, deixando mais maleável e confortável.

 

A palma geralmente é feita em Clarino, um couro sintético resistente a abrasão. A proteção em couro também pode estar presente como reforço nos polegares. Na parte de cima, nos modelos que prezam por proteção, existem reforços em polímero ou borracha.

 

A ponta dos dedos polegar e médio geralmente possuem silicone para melhor grip com as manoplas e manetes da moto.

 

Além disso, muitos modelos modernos contam com sistema que impede o superaquecimento das mãos, com micro perfurações que permitem maior fluxo de ar e controle de umidade.

Fechamento e Touch Screen

Outro detalhe que diferencia os modelos de luvas de motocross é o fechamento. Em alguns modelos o fechamento é feito por Velcro, que permite um ajuste mais fino, de acordo com o tamanho do punho do piloto e jeito que usa a luva - por dentro ou fora da camisa. O fechamento também pode ser feito por elástico, uma forma mais convencional e prática, já que não é preciso abrir e fechar, apenas encaixar a mão dentro.


As luvas precisam acompanhar a tecnologia global, e hoje em dia qualquer celular ou aparato tecnológico possui touch screen. Então, para os pilotos que curtem filmar os treinos e corridas, possuem câmeras com sistema de Touch, não é preciso tirar sua luva e perder tempo para configurar seu equipamento.


Geralmente o material é colocado na ponta dos dedos, pode ser em silicone ou outro material reconhecido pela tela. Essa tecnologia permite acessar e utilizar mapas, receber e fazer ligações, gravar vídeos, entre outras funções que permitem comodidade para o piloto.