Pilotar em trilhas mais fechadas, locais menores e com grande quantidade de materiais na pista que possam ser arremessados por quem vai a frente pedem luvas de motocross com maior quantidade de proteções na parte superior. Geralmente essas proteções são pontos emborrachados que ajudam na absorção desses impactos. Nesse aspecto em geral possuem uma composição mais grossa e pesada, o que faz com que alguns pilotos prefiram outros modelos.

Existem modelos com proteções de todos os tipos - emborrachados ou plásticos. O que muda são as composições, tornando essas placas mais maleáveis ou mais rígidas. Quanto mais rígidas, menor a capacidade de mobilidade e a tendência é que os plásticos rígidos sejam para literalmente ralar no chão, ou seja, são mais voltadas contra atritos do que impactos. As borrachas entretanto, possuem a finalidade inversa, ou seja, optar também vai variar de acordo com o local em que você mais pratica sua pilotagem.

Alguns modelos mais top de linha em algumas marcas possuem tratamentos internos nos tecidos como térmico, de umidade e anti microbiano, que auxiliam em um melhor conforto, mas isso é raro de se ver nos modelos voltados à performance. 

Em geral, os trilheiros procuram modelos que oferecem maior capacidade de proteção devido aos diferentes tipos de terrenos e a certeza quase inevitável de levar algum tombo nas trilhas. Para quem anda na pista, os modelos mais leves são a pedida principal, mas não é uma regra, afinal há sempre quem prefira ter mais proteção, assim como quem foque no desempenho até fora de competições.

Por isso, prefira sempre buscar um equilíbrio entre materiais leves e respiráveis em conjunto com a proteção, afinal nada melhor do que se proteger e manter o conforto em qualquer modalidade pilotada.

Outro fator que é importante de ser observado na hora da escolha é a palma da mão, afinal é ela que estará em contato direto com as manoplas e manetes da moto, ou seja, será a área de maior atrito e consequentemente o reflexo da durabilidade se dará nessa região. Tecidos como o Clarino® - um couro sintético são os mais comuns devido à resistência gerada e também pelo controle (aderência e capacidade de sentir a moto), mas também existem opções almofadadas e com sistemas térmicos para quem preferir - questão de gosto nesse caso.

Verificar a modalidade de uso em conjunto com as suas preferências é um fator pré determinante para que a sua escolha seja mais assertiva. Evite usar luvas grossas no verão ou em climas mais quentes, assim como luvas mais finas no inverno devido aos desconfortos. Luvas possuem tamanhos, então um tamanho menor irá apertar suas mãos e comprometer a durabilidade, assim como uma maior vai ficar solta e comprometer a pilotagem, então medir corretamente de acordo com as tabelas dos fabricantes é essencial.

Por último, considerar detalhes como punhos em neoprene que auxiliam na melhor fixação e mobilidade e impressões em silicone nas pontas dos dedos para ajudar na segurança e os dedos não escorregarem em maiores umidades também é importante, assim como na comodidade de impressões de conectividade para não ter que tirar a luva de motocross ao mexer em aparelhos de telas touchscreen.

É interessante manter pelo menos 2 pares de luvas para sua pilotagem em seus equipamentos, assim, conforme for a pista, trilha ou necessidade, se torna fácil de adaptar cada situação para o máximo em qualidade e até mesmo durabilidade ao revezar seus equipamentos.