RedBud 2026: Hunter Lawrence vence e assume a ponta

Resumo rápido pra quem chegou agora: Hunter Lawrence venceu o RedBud National com um P2 e P1, retomou a liderança do AMA Pro Motocross 2026 e abriu 3 pontos sobre o irmão Jett. Jorge Prado fez a melhor corrida dele nos EUA, Jett caiu duas vezes na segunda bateria e nas 250 o Jo Shimoda tomou o red plate do campeonato. Agora senta que a história é boa.

Se você já rodou numa pista depois de uma noite inteira de chuva, sabe exatamente o tipo de pista que os caras encontraram em Buchanan, Michigan, no dia 4 de julho. Choveu forte na véspera, o sol apareceu no dia da corrida e o traçado de RedBud virou aquela pista extremamente difícil, cheia de valetas, que muda a cada volta e pune qualquer erro de escolha de linha. Foi nesse cenário e diante de um dos maiores públicos da história do evento, que rolou a quinta etapa do Pro Motocross 2026, válida também como a 22ª rodada do SMX World Championship.

E RedBud entregou. Entregou tanto que as duas categorias foram decididas nas últimas voltas.

Como foi a primeira bateria das 450

O holeshot foi do Jorge Prado, que largou na frente com a KTM de fábrica e segurou os irmãos Lawrence atrás dele nos primeiros minutos. Jett foi pra cima, encaixou a ultrapassagem e assumiu a ponta, enquanto Hunter ficava na espreita em terceiro, naquele ritmo de quem está estudando a pista.

Passada a metade da bateria, Hunter passou o Prado e foi caçar o irmão. A diferença ficou estável em uns 3,5 segundos por várias voltas, até que nos dois minutos finais o mais velho dos Lawrence resolveu atacar. Passou o Jett antes de zerar o relógio e abriu mais de sete segundos na frente.

Aí veio o detalhe que todo piloto conhece bem: na última volta, com a corrida ganha, Hunter tocou o chão. Um tombo bobo, desses que acontecem quando a pista está detonada e a concentração pisca por meio segundo. Jett agradeceu, retomou a ponta e fechou a bateria com 3,2 segundos de vantagem. Quinto triunfo dele em baterias no ano.

A segunda bateria foi ainda mais maluca

Prado largou na frente de novo, dobradinha de holeshots no dia. Só que dessa vez o roteiro virou de cabeça pra baixo. Jett, perseguindo o Deegan pela segunda posição, perdeu o traseiro da CRF e foi ao chão, voltando lá pelo 11º lugar. Algumas voltas depois, caiu de novo. Duas quedas na mesma bateria pra quem carrega o number plate de número 1 é coisa rara de se ver.

Enquanto isso, Hunter vinha fazendo a sua prova. Largou em sexto, foi passando um por um e assumiu o segundo lugar com 13 minutos de prova, só que com 9,2 segundos de desvantagem para o Prado. Em pista pesada, com o braço já cobrando o esforço do dia, tirar nove segundos de um piloto do nível do espanhol é tarefa para pouquíssimos.

Hunter tirou. Passou a girar mais rápido que todo mundo, colou na roda do Prado e fez a ultrapassagem faltando menos de três minutos. Cruzou a linha com 11,2 segundos de folga e transformou o vacilo da primeira bateria em vitória geral com o 2 a 1. Segunda vitória seguida dele, terceira na temporada, ninguém venceu mais que isso em 2026.

Prado terminou em segundo no geral com um 3 e 2, igualando o melhor resultado da carreira dele nos EUA. Jett ficou em terceiro com o 1 e 5, empatado em pontos com o Prado no evento mas perdendo no critério de desempate da segunda bateria. Detalhe histórico: foi a primeira vez em 53 anos que o pódio do RedBud teve só pilotos de fora dos Estados Unidos.

Como fica o campeonato das 450

Hunter Lawrence retomou a liderança e tem agora 3 pontos de vantagem sobre o Jett. Três pontos depois de cinco etapas é praticamente nada e a sensação nos boxes é de que essa briga de irmãos vai até a última bateria do ano. O Deegan segue em terceiro, 51 pontos atrás, com 12 de folga pro Prado.

O próprio Jett resumiu o dia sem rodeio: admitiu que arriscou um acerto diferente na moto, não funcionou e que o irmão está pilotando muito. Southwick, dia 11 de julho, é a próxima. Pista de areia, exigência física totalmente diferente e a resposta do Jett vai dizer muito sobre o resto da temporada.

Nas 250, Shimoda assumiu o red plate

A categoria 250 teve roteiro parecido: decisão nas últimas voltas nas duas baterias.

Na primeira, o rookie Caden Dudney surpreendeu geral. Primeiro holeshot da carreira, liderou por uns vinte minutos e segurou o ataque do próprio companheiro de equipe, o Cole Davies, por várias vezes. Davies foi paciente, esperou a janela certa e passou faltando pouco mais de 30 segundos no relógio. Terceira vitória seguida dele em baterias.

Na segunda, Davies largou na frente e parecia encaminhado, até o Jo Shimoda entrar em modo diesel. O japonês da Honda foi comendo a diferença de 7,3 segundos volta após volta, passou faltando uns três minutos e meio e venceu com 11,1 segundos de vantagem. Primeira vitória de bateria dele no verão, 15ª da carreira.

No geral do dia, deu Davies com o 1 a 2, segunda vitória seguida e primeiro piloto a repetir triunfo na classe em 2026. Mas o campeonato virou: Shimoda assumiu a ponta com 4 pontos sobre o Davies, terceiro piloto diferente a carregar a red plate em cinco etapas. O Levi Kitchen, que chegou líder, caiu pra terceiro a 9 pontos. E o Ryder DiFrancesco fez o primeiro pódio da carreira na 43ª tentativa, com direito a ser o único americano no pódio no 4 de julho.

Cairoli de volta às pistas foi o bônus do fim de semana

Pra quem acompanha motocross desde a era MXGP, o RedBud teve um presente extra: Tony Cairoli, nove vezes campeão mundial, voltou a alinhar no gate pela equipe Troy Lee Designs Red Bull Ducati, ajudando no desenvolvimento da Desmo450 em prova. Junto dele, o Justin Barcia retornou após lesão nas costas sofrida em Thunder Valley. Ver o Cairoli dividindo pista com a nova geração numa Ducati de motocross é o tipo de cena que ninguém imaginava alguns anos atrás.

O que o RedBud ensina pra quem anda de moto aqui no Brasil

Dá pra tirar lição até de quem assiste de longe. A pista de RedBud depois da chuva é o retrato do que todo piloto brasileiro enfrenta no verão: piso que muda a cada passada, valas escondidas e aquele barro que cobra do equipamento tanto quanto do piloto.

Repara que as duas baterias das 450 foram decididas no fim, quando o físico pesa. Hunter só conseguiu atacar nos minutos finais porque chegou inteiro neles. Isso passa por preparo, claro, mas também por equipamento que não vira problema no meio da corrida: capacete que ventila de verdade, luva que não afrouxa com suor, bota que protege sem travar o movimento na pedaleira. Quem já perdeu o ritmo no fim de uma prova por causa de equipamento ruim sabe do que estamos falando.

E a queda do Hunter na última volta da primeira bateria fica de recado: não existe volta segura em pista detonada. Proteção não é acessório, é parte do jogo, do amador ao cara que lidera o campeonato mais competitivo do planeta.

Perguntas frequentes sobre o RedBud 2026

Quem venceu o RedBud National 2026? 

Nas 450, Hunter Lawrence, com resultados 2 a 1 nas baterias. Nas 250, Cole Davies, com 1 a 2. Foi a segunda vitória seguida de cada um deles na temporada.

Como está a classificação do AMA Pro Motocross 2026 nas 450? 

Após cinco etapas, Hunter Lawrence lidera com 3 pontos de vantagem sobre Jett Lawrence. Haiden Deegan é terceiro, 51 pontos atrás do líder, e Jorge Prado vem em quarto.

Por que Jett Lawrence não venceu o RedBud? 

Ele venceu a primeira bateria, mas caiu duas vezes na segunda e terminou em quinto nela. O 1 a 5 deixou o Jett em terceiro no geral do evento, atrás de Hunter e Prado.

Quem lidera o campeonato das 250? 

Jo Shimoda assumiu a red plate após o RedBud, com 4 pontos de vantagem sobre Cole Davies. Levi Kitchen caiu para terceiro, a 9 pontos do líder.

Tony Cairoli correu no RedBud 2026? 

Sim. O nove vezes campeão mundial alinhou pela Troy Lee Designs Red Bull Ducati, no trabalho de desenvolvimento da Desmo450, na mesma prova que marcou o retorno de Justin Barcia após lesão.

Quando e onde é a próxima etapa do Pro Motocross 2026? 

Dia 11 de julho, em Southwick, Massachusetts, pista famosa pela areia pesada que castiga físico e suspensão.

Fica ligado

A temporada 2026 está entregando uma das brigas de título mais apertadas dos últimos anos, e Southwick promete embaralhar tudo de novo. Vamos seguir cobrindo cada etapa por aqui no blog da Mx Parts.

E se a maratona de corridas te deu aquela coceira de acelerar no fim de semana, aproveita para revisar teu equipamento antes da próxima trilha ou treino. Tanto no site como na mega store em São José dos Pinhais você encontra capacetes, luvas, botas e proteções das marcas que os melhores pilotos do AMA MX usam em prova, tipo o lançamento mundial da Alpinestars que rolou neste sábado, a Bota Alpinestars Tech 7 Unity, além de outras marcas como Leatt, Airoh, Renthal e ProTaper. Qualquer dúvida sobre o que faz sentido pro teu tipo de pilotagem, chama a gente.