Cooper Webb vence WSX após tempestade no Canadá
Cooper Webb venceu a abertura do Mundial de Supercross 2026 em uma noite encerrada antes da hora no McMahon Stadium, em Calgary. O norte-americano liderava o main event da SX1 quando rajadas de vento espalharam blocos de proteção pela pista e obrigaram a direção de prova a mostrar a bandeira vermelha.
A chuva forte chegou na sequência e a terceira corrida da categoria não foi retomada. Como o resultado do main event foi descartado, a classificação da etapa considerou somente as duas baterias sprint. Webb somou 19 pontos e ficou com a vitória em sua primeira corrida pela Rick Ware Racing.
Dean Wilson e Justin Hill terminaram empatados com 16 pontos. Wilson recebeu a segunda posição por ter terminado à frente de Hill na segunda sprint. Hill completou o pódio depois de liderar treinos, Superpole e vencer a primeira corrida.
O resultado colocou Webb com o red plate, a placa vermelha de líder, mas deixou a abertura com uma pontuação bem menor do que a prevista no formato completo do WSX.
Como Cooper Webb venceu o WSX em Calgary
Webb não foi o mais rápido durante o fim de semana. Justin Hill comandou o treino livre, marcou o melhor tempo na qualificação e confirmou o ritmo ao vencer a primeira sprint.
Na abertura, Hill aproveitou uma corrida movimentada logo nas primeiras voltas. Jason Anderson, atual campeão da SX1, caiu ainda na volta inicial e perdeu qualquer possibilidade de brigar pela vitória. Vince Friese chegou a ocupar a frente, mas não sustentou o ritmo.
Webb avançou até a segunda colocação e segurou Dean Wilson. A ordem entregou 10 pontos a Hill, nove a Webb e oito a Wilson.
A segunda sprint mudou a liderança
Webb fez uma corrida mais limpa na segunda passagem pelo gate. Segundo o relato oficial do campeonato, ele ganhou terreno nos whoops, manteve linhas fechadas nas curvas e executou as ultrapassagens sem perder tempo.
Hill caiu na primeira volta e precisou remar no pelotão. Durante a recuperação, acabou espremido entre Wilson e Mitchell Harrison e caiu para quinto. Jorge Zaragoza terminou em segundo, com Wilson em terceiro.
Webb venceu e chegou a 19 pontos. Wilson somou mais oito e alcançou 16. Hill recebeu seis pelo quinto lugar e também ficou com 16.
Com uma corrida de 25 pontos ainda prevista, Hill, Wilson e os demais ainda poderiam alterar o resultado no main event.
Tempestade interrompeu o main event da SX1
O main event é a corrida principal e mais longa da etapa. Em Calgary, Webb estava na liderança quando o tempo mudou rapidamente.
Rajadas fortes começaram a deslocar os blocos de proteção usados para delimitar a pista. A organização acionou bandeiras amarelas antes de interromper a prova com bandeira vermelha. O comunicado do WSX informa que a decisão foi tomada pensando na segurança de pilotos, público e equipe de trabalho.
Logo depois veio uma chuva intensa, impedindo a retomada. Webb estava liderando, mas a posição não foi convertida nos 25 pontos do main event. A tabela oficial registra apenas as duas sprints, nas quais ele terminou em segundo e primeiro.
Não houve anúncio de pontos adicionais ou de uma nova disputa da bateria. O resultado oficial do GP do Canadá está fechado com Webb em primeiro, Wilson em segundo e Hill em terceiro.
Resultado da SX1 no GP do Canadá
Os dez primeiros da abertura ficaram assim:
Cooper Webb, 19 pontos
Dean Wilson, 16 pontos
Justin Hill, 16 pontos
Vince Friese, 12 pontos
Mitchell Harrison, 12 pontos
Jorge Zaragoza, 9 pontos
Jordi Tixier, 8 pontos
Christian Craig, 6 pontos
Greg Aranda, 3 pontos
Colt Nichols, 3 pontos
Wilson ficou à frente de Hill no desempate porque obteve o melhor resultado entre os dois na segunda sprint. O mesmo critério separou Friese e Harrison, empatados com 12, e Aranda e Nichols, empatados com três.
Jason Anderson terminou somente em 12º, com dois pontos. O campeão de 2025 caiu na primeira sprint e foi 15º na segunda, começando a defesa do título 17 pontos atrás de Webb.
Webb vence na estreia pela Rick Ware Racing
Calgary foi a primeira corrida de Webb como piloto de temporada completa da Rick Ware Racing no WSX. A operação usa preparação da Monster Energy Yamaha Star Racing para a moto do norte-americano.
Webb já havia disputado o Mundial como wildcard, o convidado de uma etapa, no GP da Austrália de 2025. Para 2026, o compromisso mudou. Ele está inscrito para correr o campeonato, pontuar em todas as rodadas e disputar o título.
A diferença ficou evidente na abertura. Webb saiu do Canadá com a liderança de uma série curta, formada por seis etapas.
O resultado também reforça a principal característica de Webb. Ele não precisou dominar treinos nem ganhar todas as baterias. Hill foi mais rápido em volta lançada, mas Webb colocou um segundo e um primeiro na planilha. Quando o clima eliminou a terceira oportunidade, essa consistência decidiu o GP.
Justin Hill confirmou velocidade, mas perdeu pontos na queda
Hill foi o nome mais rápido antes das corridas e venceu a primeira sprint. A queda no início da segunda prova, porém, custou quatro pontos em relação ao companheiro de equipe.
Mesmo assim, o terceiro lugar confirma a força da dupla da Rick Ware Racing. Webb e Hill ocuparam duas posições no pódio e saíram de Calgary separados por apenas três pontos.
Hill afirmou após a etapa que se sente bem com as decisões tomadas em sua volta ao alto nível e com o suporte da equipe. O próximo teste será transformar a velocidade em duas ou três corridas sem erro.
Dean Wilson aproveitou cada oportunidade
Wilson correu em casa diante do público de Calgary, cidade onde cresceu depois de deixar a Escócia. Ele não venceu nenhuma sprint, mas fez dois terceiros lugares e saiu com a segunda posição geral.
A regularidade foi suficiente para ganhar o desempate contra Hill. Com a tempestade, os dois resultados de oito pontos deixaram Wilson na frente.
O piloto da Quad Lock Honda também abriu quatro pontos sobre Vince Friese e Mitchell Harrison.
O que a abertura indica para o campeonato
Webb sai com a red plate, mas a vantagem ainda é curta. São três pontos sobre Wilson, três sobre Hill e sete sobre Friese e Harrison.
O maior prejuízo ficou com Anderson. O atual campeão marcou dois pontos e agora precisa recuperar terreno contra uma dupla forte da Rick Ware Racing. Christian Craig, outro nome esperado na briga, começou com seis.
O GP da Inglaterra acontece em 10 de outubro, no Alexander Stadium, em Birmingham. As equipes terão cerca de dois meses antes de voltar ao gate.
Calgary também deixou um alerta operacional. O formato de três corridas oferece espaço para recuperação, mas uma interrupção pode reduzir a noite ao que já foi entregue. Webb construiu a vitória nas duas sprints e não dependeu do resultado provisório do main event.
Anstie venceu as três corridas da SX2
Na SX2, a programação foi concluída antes da tempestade. Max Anstie venceu as duas sprints e o main event, somando 45 pontos em sua estreia pela Rick Ware Racing.
Michael Hicks colocou a Stark elétrica em segundo, com 37 pontos, e Cameron McAdoo terminou em terceiro, com 36. Brian Hsu liderou o começo das três corridas com a outra Stark, mas um problema na moto durante o main event tirou a possibilidade de pódio.
A altitude de aproximadamente 3.500 pés, pouco mais de 1.060 metros, favoreceu as motos elétricas nas largadas. Segundo o WSX, os motores a combustão perderam parte do desempenho habitual, enquanto as Stark não sofreram a mesma redução. Anstie precisou buscar Hsu e Hicks na pista para completar a vitória tripla.
Perguntas frequentes
Quem venceu o WSX de Calgary em 2026?
Cooper Webb venceu a SX1. Max Anstie ganhou a SX2.
Por que o main event da SX1 foi cancelado?
Rajadas fortes espalharam blocos de proteção pela pista. A chuva intensa impediu a retomada.
O main event valeu pontos?
Não. A classificação oficial da SX1 considera somente as duas baterias sprint.
Por que Dean Wilson ficou à frente de Justin Hill?
Os dois somaram 16 pontos. Wilson terminou à frente de Hill na segunda sprint e ganhou o desempate.
Cooper Webb corre o campeonato completo?
Sim. Diferentemente de sua participação como wildcard em 2025, Webb está inscrito para toda a temporada de 2026.
Quando será a próxima etapa do WSX?
O GP da Inglaterra será disputado em Birmingham no dia 10 de outubro de 2026.
